Land Rover Freelander — классический внедорожник!

Land Rover Freelander очень схож с большими Discovery и Range Rover — такие же семейные фары и решетка, прямые формы, жабры трапециевидной формы на передних крыльях точь-в-точь как у Range Rover Sport. Салон Freelander выглядит весьма занимательно. Здесь имеется два информативных монохромных монитора на консоли центральной и приборной панели.

Land Rover заманивать покупателей показным глянцем и лоском не нужно: гламур тут не живет! На центральной консоли все кнопки прямоугольные и они имеют один размер. А поворотные переключатели обладают круглой формой. Все выполнено из черного пластика, кроме ручки управления популярной Terrain Response.

В автомобиле у сидений водителя и пассажиров имеются подлокотники: не очень широкие бруски, которые убираются назад. Однако их можно по высоте выставить, чтобы локоть и низкого, и высокого человека лежал предельно удобно. Руль Land Rover freelawyer больше функциональный, нежели стильный. С ним удобно и легко обращаться. А благодаря кнопкам управления аудиосистемой и круиз-контролем управлять автомобилем еще проще.

Ключ (брелок пластиковый) вползает в специальное отверстие, расположенное слева от центральной консоли. Приметная кнопка “старт” находится прямо над ним. Нажимаем кнопку, и сразу же раздается свободное тарахтение дизельного мотора Freelander с 2.2-литровым турбированным дизелем и «механикой».

Что касается безопасности, то Freelander просто нашпигован различными системами активной безопасности. Уже в базовой комплектации, кроме традиционных, имеются и системы, позволяющие предотвращать переворачивания, а также контролировать торможение в поворотах. В общем, Land Rover Freelander — это классический внедорожник, если конечно такое сочетание уже возможно…